Байяди действительно является одной из самых популярных автомобильных марок среди потребителей. Недавно Байяди представил модель Xia. За менее чем месяц эта модель достигла месячного объема продаж более 10 000 единиц. Тем не менее, несмотря на то, что автомобили Байяди сегодня известны своей хорошей стоимостью и качестве, и у них есть много моделей, которые сочетают в себе хорошее качество и доступную цену, вопрос о том, стоит ли Байяди Xia, остается открытым. Сегодня мы рассмотрим показатели продукта Байяди Xia, чтобы понять, стоит ли эта модель вашего выбора.
Прежде всего, давайте посмотрим на дизайн внешнего вида Байяди Xia. По сравнению с конкурентами на рынке, Байяди Xia имеет относительно простой стиль дизайна, и мы можем увидеть много знакомых элементов дизайна.
В части салона (BYD Xia) семейная атмосфера не очень насыщенная. Помимо многофункционального руля с идентификацией модели, салон этой модели выглядит довольно сдержанным. На его консоли управления, 15,6-дюймовый подвижной дисплей центрального блока управления очень заметен, предоставляя пользователям различные основные функции, соответствующие потребностям юных потребителей в автомобиле. В версии с высоким уровнем комплектации также предоставляет 12,3-дюймовый экран для пассажира-сопровождающего, который может предоставить хорошее развлекательное опыт для пассажира-сопровождающего. Обратите внимание, что оснащен стандартными конфигурациями высокого уровня управляющих систем, большое количество полезных функций вспомогательного вождения, которые могут обеспечить удобный автомобильный опыт для пользователей, а также заботиться о безопасности передвижения потребителей. Но подумайте, мало ли сейчас на рынке автомобилей с системой высокого уровня умного вождения? Вовсе нет! Даже в новых моделях, представленных ранее, уже есть модели с базовой ценой менее 100 000 юаней, оснащенные системой высокого уровня умного вождения. Сравнительно с Xia, который начинается с базовой цены 249 800 юаней, оснащенный системой высокого уровня умного вождения, это не то, что стоит хвалить. В отношении силовой системы Xia оснащен собственно разработанным пятым поколением DM вставной гибридной системы. Как известно, пятое поколение DM вставной гибридной системы на рынке уже некоторое время, и на рынке много моделей, оснащенных этой технологией. Xia оснащенная этой технологией, может предоставить людям способность разбираться в 8 секундах, производительность может считаться средней. В отношении продолжительности работы, Xia предоставляет пользователям две разные электричные диапазона движения (CLTC условия) в 100 км и 180 км, комбинированная продолжительность работы более 1000 км (версия с высоким уровнем комплектации), такая продолжительность работы может удовлетворить большинство потребностей обычных потребителей в автомобиле, но на рынке не отсутствуют модели с комбинированным диапазоном движения более 1200 км, сравнительно с Xia, его продолжительность работы также не является выдающейся.
Минимальный обзор: Несмотря на то, что после запуска на рынок BYD Xia за менее чем месяц добился месячного объема продаж более 10 тыс. единиц, на мой взгляд, на самом деле BYD Xia не очень подходит для выбора обычных потребителей.
По сравнению с конкурентами на рынке, внешний вид BYD Xia находится в среднем. Хотя комплектация хороша, между-версией и-версией существуют значительные различия в комплектации. В то же время, динамические характеристики и запас хода BYD Xia по сравнению с конкурентами не имеют явных преимуществ. Кроме того, официальная начальная цена BYD Xia составляет 249 800 юаней. Для обычных потребителей такая цена сложно приемлема. Поэтому я полагаю, что он не очень того стоит выбора для обычных потребителей.
