В прошлом декабре автомобиль Ланьту Mengya занял первое место в продажах MPV, что показывает его сильную продукционную мощь и признание рынка. Фактически, внутренний рынок MPV в Китае еще не полностью развернулся, и Mengya и Tengshi D9 уже могут конкурировать с Toyota Sienna, Granvia и Buick GL8. Вторым шагом развития новых источников энергии является всеобъемлющая развертка технологий умного вождения.
В этом отношении Mengya и Tengshi D9 уже предварительно развернулись и теперь умное вождение является стандартным для всей серии.Этот раз Mengya обновился, снова опережая конкурентов в умном вождении и развертывании продукции, особенно с добавлением двух моделей с более высоким соотношением цены и качества — Qian Kun умного вождения. Раньше у PHEV и EV было по три Kunpeng и один топ-конфигурацию Qian Kun умного вождения.
Чтобы больше людей, которые видят в Mengya, могли насладиться технологиями всей машины Ланьту и умным вождением Huawei, теперь у нового Mengya PHEV или EV есть по три Kunpeng и три модели Qian Kun, всего 12 конфигураций. В сравнении с Tengshi D9, у которого пять гибридных и три электрических моделей, у Mengya больше и более общих вариантов выбора.Основное внимание уделяется тому, что Qian Kun умное вождение — это топовый вариант в Китае.
По сравнению с Tengshi D9, который имеет только функции высокоскоростного навигации и парковки на заказ, у Mengya добавлена функция умного вождения в городе NOA, что означает, что ощущение умного вождения уже не в одном измерении. Это позволяет лучше освободить руки водителя и реализовать умное вспомогательное управление для выполнения большего количества задач. Однако, по цене, две версии PHEV Qian Kun Mengya стоят 359 900 и 389 900 юаней и являются единственными роскошными MPV с умным вождением Qian Kun, которые можно купить в Китае за менее 400 000 юаней. Это, безусловно, положительно сказывается на растущих продажах Ланьту Mengya и переписывает стандарты нишевого рынка, переопределяя роскошные новые источники энергии MPV. Huawei умное вождение для людей, которые незнакомы с новыми источниками энергии MPV, предоставляет новую возможность для знакомства и предлагает опыт использования, который существенно отличается от традиционных дизельных MPV.Представьте себе, будь то обычная автомагистраль, быстрая дорога без светофоров илиcomplicated городская дорога. После приобретения более продвинутой версии Kunlun может75%ательских сил. До сих пор такой полноценный опыт использования только LanTu Dreamer может предложить.
С одной стороны, благодаря установке автомобильной лазерной радара с 192 лучами, дальность обнаружения которого составляет 300 метров, он может точно распознавать пешеходов, транспортные средства и сложные дорожные условия. Особенно стоит отметить облачные тренировочные возможности Huawei. С учетом текущей скорости обновления крупных моделей Huawei, каждые пять дней можно провести одну тренировку, а накопленная тренировочная дистанция превышает 35 миллионов километров. Если количество автомобилей с системой интеллектуального управления Kunlun будет расти, эти данные будут удваиваться, и интеллектуальная система управления станет все более умной. Можно ожидать, что через менее года опыт использования еще улучшится. В дальнейшем, возможно, будет открыта функция навигации от начала до конца маршрута. Просто установив конечную точку, LanTu Dreamer может самостоятельно выполнять операции, такие как шлифовка на автомагистрали, следование за транспортными средствами в городе и автоматическая парковка. Даже повороты, кольцевые развязки и повороты с большим радиусом кривизны машина может легко справиться. Новая версия LanTu Dreamer Kunpeng оснащена кабиной Kunpeng, дизайном с двумя экранами и чипом 8295P. Функции взаимодействия с пользователем и мультимедийные возможности соответствуют первоклассным стандартам. Если выбрать версию Kunlun, то в комплекте идет кабин Huawei Hongmeng, поддерживающий мультиконечное взаимодействие между мобильным телефоном, автомобилем и умным домом. Такие интеллектуальные возможности не могут предложить Toyota Sienna, Granvia, Buick GL8 и даже традиционные премиум MPV Toyota Alphard и Lexus LM. Хотя их цены превышают 800 000 юаней, они все еще имеют низкий уровень интеллектуальности. Фактически, наши отечественные автомобили уже смогли избавиться от премиальных цен. Разница в опыте использования между моделями в одном сегменте настолько велика, что заставляет задуматься: почему не выбрать отечественный люкс MPV для семейного использования или в качестве автомобиля для встреч? Поступление LanTu Dreamer Kunlun Edition на рынок ускорило трансформацию рынка MPV от «соревнования по пространству» к «соревнованию по интеллектуальности». Ключевые продаваемые особенности традиционных MPV сосредоточены на пространстве, комфорте и премиальной цене бренда. LanTu, внедрив технологии, такие как лазерный и облачное интеллектуальное управление, переопределил измерения ценности премиум MPV.Для сохранения конкурентоспособности конкуренты должны следовать за интеллектуальными конфигурациями, иначе рискуют утратой пользователей. Совместные MPV, такие как Buick GL8 и Toyota Sienna, в общем, находятся на уровне L2 в области интеллектуального вождения. Функции L3 версии Langtu Qian Kun, поддержанные экосистемой Huawei, напрямую угрожают их долям рынка. С января по февраль 2025 года, продажи Langtu Mengjia увеличились на 120% по сравнению с предыдущим периодом, в то время как продажи совместных MPV снизились на 8%, что показывает, что рыночная структура наклоняется.
Сотрудничество между Langtu и Huawei является новым стандартом для индустрии. Это разделениеВ будущем, больше автомобильных компаний могут выбирать альянс с технологическими гигантами, чтобы быстро повысить конкурентоспособность своих продуктов. В заключение, мы провели глубокую аналитику новых конфигураций Langtu Mengjia, рекомендуя версию Qian Kun за 359900 юаней, так как в стандартной комплектации Langtu Mengjia уже много функций, и даже базовая версия Qian Kun обеспечиваетprehensive комфорт. Важно, что ощущение интеллектуального вождения в версии Qian Kun действительно лучше, но требует оплаты ежемесячной аренды или покупки. Слухи о реальных скидках на покупку, которые зависят от официальной политики покупки автомобилей. Также рекомендуем версию Zun Peng за 359900 юаней, хотя у версии Qian Kun центральный экран работает на HarmonyOS, но система в версии Zun Peng также хороша и имеет дополнительный экран для пассажира. Кроме того, экран в задней части салона является особенностью этой конфигурации, то есть за 359900 юаней версия Zun Peng предлагает больше двух экранов по сравнению с версией Qian Kun, и 20 динамиков против 12 динамиков. Версия Zun Peng также имеет автомобильный холодильник, что делает ее отличным выбором для тех, кто имеет высокие требования к аудио- и видеотехнике и не имеет требований к интеллектуальному вождению.Конечно, если у вас достаточно бюджета, то полная комплектация флагманской версии Qiankun — это еще более высококлассное удовольствие для делового приема. Итог Панда: Релиз обновленной версии Lantu Dreamer Qiankun — это не только обновление продукта, но и реструктуризация ценовой системы на рынке роскошных MPV в ценовом диапазоне от 300 до 400 тысяч юаней. Равномерное развитие интеллектуального управления и тщательное корректирование цен способствуют интеллектуальному развитию всего рынка. Кроме того, это позволяет покупателям иметь больше вариантов конфигурации и выбирать «псевдо — на заказ» в соответствии с своими потребностями. Взглянув на весь рынок роскошных MPV, в настоящее время только новый Lantu Dreamer предлагает такие богатые стандартные комплектации интеллектуального управления, самый длинный чистодорожный запас электрической энергии и прочные амортизаторы.
